Cipa est une partie opérationnelle de la Section T3, de la Ligne C du Métro de Rome longue d’environ 2,8 km, avec 2 gares (Amba Aradam/Ipponio et Fori Imperiali) et 2 puits de ventilation (via Sannio et Piazza Celimontana). La gare Amba Aradam/Ipponio est située entre la station San Giovanni et la station Fori Imperiali. Sur ce site, ils ont été découverts importantes structures antiques et, en particulier, une ancienne caserne romaine de plus de trente pièces décorées de fresques murales et de sols en mosaïque, qui fera l’objet d’un projet spécifique d’aménagement à l’intérieur de la future gare. La gare Fori Imperiali se développe sous la rue homonyme, entre le Colisée et la zone en face de la Basilique de Maxence. Il joue un rôle stratégique, non seulement parce qu’il se trouve dans l’une des zones monumentales les plus visitées au monde, mais aussi parce qu’il est un nœud d’échange fondamental avec la ligne B.

En particulier deux galeries d’évasement ont été confiées à Cipa, pour cinq plots d’excavation de longueur d’environs 41ml pour chaque voie de circulation (paires et impaires) et deux rameaux. En plus de la réalisation du puits de ventilation qui s’insère au milieu entre la gare de Fori Imperiali et la gare Amba Aradam/Ipponio, à l’intérieur du jardin de la Place Celimontana, à proximité de l’Hôpital Militaire du Celio. Il s’agit d’un puits circulaire de diamètre extérieur d’environ 35 mètres, tandis que le niveau de ferraillage est à une altitude de -15.50 mètres. Il en résulte une profondeur considérable de l’excavation, qui atteint les 60 mètres du TN. En plus que la fonction de puits de ventilation (les équipements de ventilation y seront installées), le puits sera, lui-même, le point d’accès de secours pour les Pompiers en cas d’émergences, mais surtout il permettra les échanges ferroviaires du binaire pair au binaire impair, afin de garantir une cadence de passage des trains à chaque 4 minutes, sur le tronçon Fori Imperiali - Alessandrino.