Lavori civili compresi tra l’OA 3406 e la trincea coperta di Gonesse Cunicoli di soccorso e ventilazione. All’interno del primo dei quattro lotti per la realizzazione della nuova linea metro 17 Nord, tratto sotterraneo che attraversa i comuni di Bourget, Blanc Mesnil, Dugny, Bonneuil-en-France e Gonesse, il raggruppamento Avenir ha affidato a Cipa i lavori di scavo e rivestimento definitivo dei cunicoli di soccorso e ventilazione. Il suddetto lotto prevede la realizzazione della galleria, monocanna a doppio binario scavata in meccanizzato, del settore sud di circa 6 km di lunghezza con la creazione di due nuovi stazioni: Le Bourget Aéroport (LBA) et Triangle de Gonesse (TDG). L’intero progetto della L17 si estende su un tracciato di 20 km circa, con due sezioni in sotterraneo, nord et sud, con gallerie e stazioni sotterranee, e una sezione aerea, che include un viadotto e una stazione all’aperto, e permetterà di collegare i comuni tra i due aeroporti, Le Bourget e Charles de Gaulle.Rispettando il senso previsto dalla metodologia di scavo e conclusa la demolizione della paratia, Cipa effettua lo scavo del cunicolo in due fasi, nella prima a partire dal pozzo fino a 2 metri dal futuro tunnel e nella seconda, accedendo dal tunnel soltanto dopo il passaggio della Tbm e la realizzazione del riempimento del tunnel stesso. Lo scavo del cunicolo sarà ripreso lato tunnel, realizzando inizialmente una galleria pilota, di dimensioni ridotte, fino ad intercettare il tratto già scavato e permettendo l’accesso dei mezzi d’opera all’interno del cunicolo. Il rivestimento provvisorio dei cunicoli è costituito da centine metalliche e spritz beton fibrato su tutto il perimetro, incluso l’arco rovescio, ed è effettuato ad ogni passo scavo di 1 metro. Conclusosi lo scavo dell’intero by-pass, CIPA procede alla realizzazione del rivestimento definitivo, caratterizzato dalle fasi di armatura, casseratura e getto di arco rovescio, piedritti e volta.