Le nouveau pont de Storstrom aura une longueur de 6,5 km et une largeur de 24 m, abritera une route à deux voies, une voie ferrée double pour les trains à grande vitesse et une voie commune pour les piétons et les cyclistes. Une fois terminé, la construction devant s'achever en 2025, le nouveau pont Storstrom sera le troisième plus long pont du Danemark. Le nouveau pont reliera les îles de Zélande et Falster dans la mer Baltique. Il remplacera l'ancien pont le plus à l'est, qui date de 1937 et n'est plus en mesure de supporter le trafic actuel. Le vieux pont sera successivement démoli. Cipa Dk était l'exécutrice pour la première phase, de l'ensemble de la zone de chantier du projet, à la fois des travaux de béton et préfabriqués de divers bâtiments. Dans la deuxième phase, Cipa Dk a été appelée pour l'exécution des fondations et des élévations de la pile inférieure du pont principal.