METROPOLITANA LINEA A
Les travaux font partie du projet plus vaste de modernisation de la ligne de métro A de Rome, appelée 'Nuovo AMLA 3' - Ligne de modernisation A - Interventions urgentes intégrées. En première phase on a exécuté la remise en état des gaines de pose de câbles dans la station Termini - station Vittorio Emanuele, avec l’installation de nouvelles passerelles pour la pose de câbles de télécommunication, de commandes et de contrôles. En outre, le sol piétinement des bancs d’assistance a été surélevé et adapté à la législation en vigueur, afin de permettre le passage des personnes en cas d’urgence. Les travaux ont étés effectués dans la section située entre la station de Cinecittà et l'extrémité du tronc, entre les stations de Colli Albani et d'Anagnina, sur une longueur totale d'environ 8150 mètres. Ensuite on a procédé à une intervention sur une section plus large de la ligne de métro avec des travaux visant à adapter les gaines de ventilation existantes afin de les rendre adaptées à l'accès des pompiers. Les puits faisant l’objet des travaux sont les suivants: puits «F», près de viale Giulio Cesare; puits 'G', situé en rue degli Ippocastani à l'intérieur de la Villa Borghese; puits 'H' situé en rue S. Isidoro, qui sépare rue degli Artisti et rue Liguria; puits 'I2' situé en rue XX Settembre près du ministère de la Défense; puits 'J', situé en rue Einaudi et réparti entre les stations Termini et Repubblica; puits 'S2', situé sur la rue Tuscolana près du vieil aqueduc romain et le puits Spagna, près de Piazza di Spagna. 
La Cipa a réalisé aussi la conception et la mise en œuvre des travaux d'adaptation pour l'accès des pompiers et dans certains cas, l’adaptation des chambres de ventilation existantes, ainsi que les travaux visant à faciliter l’entrée des pompiers à partir du niveau de la route, par rapport aux puits nommés: Z1; Y2; Y1; X; W; V; U; T; R; Cinecittà; Subaugusta; Furio Camillo; Ponte Lungo; Re di Roma. On a réalisé le puits ascenseur de connexion atrium / quai dans le Station Manzoni. Des travaux ont également été menés sur la réalisation de la chambre de ventilation, dans laquelle se trouvent deux puits, respectivement pour la ventilation en tunnel et pour les interventions d’urgence des pompiers, ainsi qu’un tunnel de raccordement entre le fond du puits et tunnels de ligne: puits en rue Statilia; puits M en rue Fontana; puits situés en rue Appia Nuova appelés N, entre les stations de métro San Giovanni et Re di Roma; O, entre les stations Re di Roma et Ponte Lungo; P, entre les stations Ponte Lungo et Furio Camillo; Q, entre les stations Furio Camillo et Colli Albani; S1, entre les stations Porta Furba et Arco di Travertino. 

Techniques d’excavation: Les puits ont été réalisés selon la technique descendante: champs d’environ 2 mètres sont creusés entre des pieux et / ou des micropieux, treillis électrosoudés, béton projeté, imperméabilisation, renforcement et coffrage sont mises en place, puis le revêtement final est réalisé et on procède ensuite au creusement du champ suivant.
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Fiche de travail
Place: Italie - Rome
Période: Mars 2005 - Juin 2009
Client: Intermetro S.p.A.
Valeur: 7.000.000 EUR
Etat avancement travail: 100%
album
photo


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